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新闻不重要,看图才是正事但是,在傳統供應鏈中,車企很少經曆過這種霸王條款——大量供應商在車企麵前的姿態是,忍受長達60天乃至90天的付款周期,以及被壓到不足10%的毛利率。
新闻不重要,看图才是正事這引發了廣汽的警覺——前一年正是因為變速箱供應商產能不足,廣汽不得不下調傳祺GS8的交付量,這款國產車月銷量一度超過豐田爆款車漢蘭達,但就此式微。
新闻不重要,看图才是正事電動車起火是車企遇到的最棘手問題之一,品牌折損,車輛也麵臨召回,動輒就是數十億元的巨額損失,賠償金額甚至會危及企業生存。
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